Posts by admin


PREDIMENSIONAMIENTO DE MUROS CONVENCIONALES DE CONTENCIÓN Y SÓTANO   GENERALIDADES Como ocurre con cualquier diseño estructural, cuando se nos presenta la necesidad de diseñar un muro de contención de tierras o de sótano conviene estimar el orden de magnitud de las dimensionales y armados que como mínimo podrían requerirse, a fin de poder contrastar los resultados que podamos obtener con el programa de cálculo estructural utilizado.  ...

Read More

PROFUNDIDAD MÍNIMA DE EMPOTRAMIENTO EN EL TERRENO PARA CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y POZOS DE CIMENTACIÓN   GENERALIDADES   A la hora de diseñar y ejecutar una cimentación superficial surge la necesidad de determinar la profundidad que habrá de empotrarse la misma en el terreno firme en aras de garantizar la estabilidad frente a hundimiento, deformaciones y en ocasiones otros condicionantes como lo son una potencial socavación y...

Read More

ESTRATEGIAS PARA OPTIMIZAR EL ANCLAJE DE ARMADURAS LONGITUDIANLES EN HORMIGÓN GENERALIDADES En miembros estructurales de hormigón armado las armaduras colaboran trabajando esencialmente a esfuerzos axiles de tracción o compresión, transfiriéndose los mismos al hormigón por adherencia o tensión tangencial en la superficie de las armaduras, lo que hace crucial garantizar una longitud de transferencia mínima o “longitud de anclaje” para...

Read More

IMPORTANCIA DE LA RESILIENCIA, TENACIDAD Y DUCTILIDAD EN LAS ESTRUCTURAS SOMETIDAS A CARGAS DINÁMICAS   GENERALIDADES   Cuando las estructuras están sometidas a cargas dinámicas como sismos o impactos, puede ocurrir que las cargas y los esfuerzos derivados crezcan con rapidez, al contrario de como suele ocurrir con cargas “estáticas” para las cuales el crecimiento suele ocurrir de manera “cuasisestática”.   En estas circunstancias es...

Read More

ANCLAJES Y PILOTES HELICOIDALES-UNA INTERESANTE SOLUCIÓN DE CIMENTACIÓN PARA CARGAS LIGERAS   GENERALIDADES   Los anclajes y pilotes helicoidales son sistemas de cimentación que utilizan un eje de acero laminado macizo dotado de una o más hélices de chapa soldada al mismo y que se hacen penetrar en el terreno por rotación. Trabajan muy bien a esfuerzos axiles de arrancamiento o compresión y su principio de funcionamiento es muy...

Read More