*Blog de estructuras*


BLOG DE ESTRUCTURAS

Arrancamos con este Blog de Ingeniería Estructural en el que compartimos algunas reflexiones sobre nuestra práctica habitual en la evaluación y cálculo de estructuras, así como otros contenidos relacionados como revisión de normativas, bibliografía, software y otros recursos de utilidad en el análisis estructural.

Agradecemos su lectura, esperamos que les sea de interés y si tienen alguna inquietud por comentar les invitamos a ponerse en: CONTACTO

 

Predimensionamiento de puentes de carretera de vigas pretensadas y vanos isostáticos

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Predimensionamiento de puentes de carretera de vigas pretensadas y vanos isostáticos

PREDIMENSIONAMIENTO DE PUENTES DE CARRETERA DE VIGAS PRETENSADAS Y VANOS ISOSTÁTICOS GENERALIDADES El diseño de un puente requiere de suficiente conocimiento técnico y experiencia para interpretar el problema estructural de cada caso y anticipar sus condicionantes determinantes a fin de valorar de forma rápida las diferentes alternativas preliminares de solución. En la práctica, este proceso se inicia con una serie de tanteos preliminares que permiten encajar varias alternativas de solución, que posteriormente mediante un proceso iterativo de...

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¿Debe justificarse la resistencia al fuego del tablero de entrevigado de un forjado unidireccional de madera?

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¿Debe justificarse la resistencia al fuego del tablero de entrevigado de un forjado unidireccional de madera?

¿DEBE JUSTIFICARSE LA RESISTENCIA AL FUEGO DEL TABLERO DE ENTREVIGADO DE UN FORJADO UNIDIRECCIONAL DE MADERA?  Aviso previo y alcance del presente artículo El presente artículo refleja exclusivamente una interpretación técnica del Autor, basada en un análisis de la normativa vigente española y apoyada en referencias técnicas, no constituyendo interpretación oficial de la normativa. El presente trabajo analiza exclusivamente la posible exigencia de una clasificación de resistencia estructural al fuego R de los tableros derivados de la madera...

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Cimentaciones sometidas a cargas dinámicas: criterios de diseño, análisis y aplicaciones en ingeniería

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Cimentaciones sometidas a cargas dinámicas: criterios de diseño, análisis y aplicaciones en ingeniería

CIMENTACIONES SOMETIDAS A CARGAS DINÁMICAS: CRITERIOS DE DISEÑO, ANÁLISIS Y APLICACIONES EN INGENIERÍA GENERALIDADES Tradicionalmente, el diseño de cimentaciones se ha orientado al análisis de acciones esencialmente estáticas, prestando especial atención a cuestiones como la capacidad portante, los asientos, la estabilidad y la resistencia estructural. Sin embargo, existe un amplio conjunto de estructuras cuyo comportamiento está condicionado por acciones variables en el tiempo, capaces de generar vibraciones, aceleraciones y fenómenos...

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Patologías en Ménsulas Cortas de Hormigón Armado: Causas, Síntomas y Soluciones

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Patologías en Ménsulas Cortas de Hormigón Armado: Causas, Síntomas y Soluciones

PATOLOGÍAS EN MÉNSULAS CORTAS DE HORMIGÓN ARMADO: CAUSAS, SÍNTOMAS Y SOLUCIONES   GENERALIDADES   Las ménsulas cortas son ampliamente utilizadas en estructuras de hormigón armado, especialmente para el apoyo de vigas prefabricadas de puentes o naves industriales y otras aplicaciones que requieren la transmisión de grandes cargas concentradas. Su diseño compacto las hace eficaces, pero también suponen un punto vulnerable para toda la estructura si no se proyectan o construyen adecuadamente.     En este artículo de RRG INGENIEROS comentamos...

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Encepados que no cumplen según el Método de Bielas y Tirantes ¿Se puede justificar un encepado según la teoría de flexión de Navier-Bernoulli?

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Encepados que no cumplen según el Método de Bielas y Tirantes ¿Se puede justificar un encepado según la teoría de flexión de Navier-Bernoulli?

ENCEPADOS QUE NO CUMPLEN SEGÚN EL MÉTODO DE BIELAS Y TIRANTES ¿SE PUEDE JUSTIFICAR UN ENCEPADO SEGÚN LA TEORÍA DE FLEXIÓN DE NAVIER-BERNOULLI?   GENERALIDADES   Los encepados sobre pilotes son elementos fundamentales en cimentaciones profundas, ya que permiten transmitir cargas de pilares o muros hacia el terreno firme profundo a través de los pilotes. Normalmente, se verifican mediante el Modelo de Bielas y Tirantes (MBT), que representa el flujo de esfuerzos a través de celosías virtuales formadas por bielas comprimidas (hormigón) y...

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Soil Nailing. Una solución económica  y rápida para estabilización de taludes de terrenos coherentes y rocas moderadamente fracturadas

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Soil Nailing. Una solución económica  y rápida para estabilización de taludes de terrenos coherentes y rocas moderadamente fracturadas

SOIL NAILING. UNA SOLUCIÓN ECONÓMICA  Y RÁPIDA PARA ESTABILIZACIÓN DE TALUDES DE TERRENOS COHERENTES Y ROCAS MODERADAMENTE FRACTURADAS   GENERALIDADES   En ciertos casos se nos presenta la necesidad de excavar el talud de un terreno que no llega a ser suficientemente estable por sí mismo para la altura total de excavación pero que se encuentra próximo serlo, y presenta cierta aptitud para sostenerse durante una excavación progresiva como es el caso de terrenos coherentes. En otras ocasiones se requiere la excavación de un paramento vertical...

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Dimensionamiento de capiteles metálicos para conexión de forjados de hormigón con pilares metálicos 20-1-25

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Dimensionamiento de capiteles metálicos para conexión de forjados de hormigón con pilares metálicos 20-1-25

DIMENSIONAMIENTO DE CAPITELES METÁLICOS PARA CONEXIÓN DE FORJADOS DE HORMIGÓN CON PILARES METÁLICOS   GENERALIDADES   La conexión de forjados de hormigón con pilares metálicos requiere una adecuada difusión de tensiones tangenciales a la masa de hormigón a fin de evitar problemas de cortante y punzonamiento.   Uno de los sistemas más utilizados al respecto son los capiteles de perfiles metálicos soldados a los pilares y embebidos en los ábacos, losas o vigas del forjado, dado que se trata de un sistema de conexión que permite una ejecución...

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Refuerzo de estructuras de hormigón armado con fibra de carbono

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Refuerzo de estructuras de hormigón armado con fibra de carbono

REFUERZO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO CON FIBRAS DE CARBONO   GENERALIDADES   El refuerzo estructural de hormigón con composites a base de fibras de carbono CFRP tiene una amplia gama de usos en la ingeniería civil y edificación, debido a su facilidad de aplicación, si bien como cualquier tecnología tiene sus rangos de aplicabilidad que debemos conocer a la hora de evaluar una posible solución de refuerzo con este sistema, tal como veremos en el presente post de RRG INGENIEROS.     VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL REFUERZO DE HORMIGÓN CON...

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Predimensionamiento de muros convencionales de contención y sótano

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Predimensionamiento de muros convencionales de contención y sótano

PREDIMENSIONAMIENTO DE MUROS CONVENCIONALES DE CONTENCIÓN Y SÓTANO   GENERALIDADES Como ocurre con cualquier diseño estructural, cuando se nos presenta la necesidad de diseñar un muro de contención de tierras o de sótano conviene estimar el orden de magnitud de las dimensionales y armados que como mínimo podrían requerirse, a fin de poder contrastar los resultados que podamos obtener con el programa de cálculo estructural utilizado.     En el presente post veremos por tanto algunos de los criterios que utilizamos en RRG INGENIEROS para el...

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Profundidad mínima de empotramiento en el terreno para cimentaciones superficiales y pozos de cimentación

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Profundidad mínima de empotramiento en el terreno para cimentaciones superficiales y pozos de cimentación

PROFUNDIDAD MÍNIMA DE EMPOTRAMIENTO EN EL TERRENO PARA CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y POZOS DE CIMENTACIÓN   GENERALIDADES   A la hora de diseñar y ejecutar una cimentación superficial surge la necesidad de determinar la profundidad que habrá de empotrarse la misma en el terreno firme en aras de garantizar la estabilidad frente a hundimiento, deformaciones y en ocasiones otros condicionantes como lo son una potencial socavación y descalce del cimiento.     En los estudios geotécnicos no siempre se resuelve con detalle esta cuestión por lo que...

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